Veja 16 carros brasileiros na série Forza (Motorsport e Horizon)

Nascida em 2005, a franquia Forza Motorsport (que posteriormente ganharia o spin-off Forza Horizon) nasceu como uma resposta aos simuladores de corrida da Sony, Gran Turismo, e desde então se tornou uma marca muito forte e recheada de games icônicos, compartilhando milhares de carros ao longo dos anos.

Como todo brasileiro, gostamos de carro. Mas gostamos ainda mais quando vemos modelos que existem nas ruas tupiniquins, de ter um pezinho na realidade ao ver um automóvel brasileiro desfilando entre os supercarros da série. E você sabia que existe até um número considerável deles espalhados ao longo de 12 jogos?

Imagem: Xbox Game Studios

O Flow Games separou essa lista para relembrar algumas das aparições icônicas do Brasil dentro da franquia Forza. Ficou curioso? Vem ver!

16 carros “brasileiros” na franquia Forza

Observação: sabemos que, por mais que um carro seja vendido no Brasil, isso não o torna “brasileiro”. Diversas montadoras importam modelos até hoje e raríssimos foram os casos de projetos feitos especialmente para cá.

Por conta disso, tentaremos priorizar automóveis desenhados para nosso país ou que ficaram especialmente icônicos por aqui, mas também mostraremos modelos que apenas “existem” nas bandas de cá. Além disso, a lista não traz absolutamente todos, já que ficaria gigantesca. Tudo certo? Então vamos lá!

1 – Chevrolet Opala (Chevrolet Nova)

O Chevrolet Opala é um dos grandes ícones do Brasil e, acredite se quiser, um projeto brasileiro, feito pela divisão nacional da General Motors. Apesar de ser inspirado no Opel Rekord C (alemão) e no Impala americano, em Forza não temos o icônico Opala, mas temos o Chevrolet Nova.

Claro, a traseira é diferente, mas a frente é inconfundível: os faróis, carroceria e até caimento coupé de alguns dos modelos do Opala se casam perfeitamente com esse modelo. A franquia Forza até tem o Impala (mas não tem o Rekord C), mas achamos que o Nova é o mais fiel ao design desse clássico brasileiro.

2 – Chevrolet Ômega (Vauxhall Lotus Carlton)

Assim como o Opala, o Ômega é outro carro que virou uma lenda no Brasil por sua carroceria enorme e motor forte nos anos 90. O projeto mais famoso do veículo foi o primeiro, que teve uma distribuição internacional com diversas fabricantes, como Opel (na Europa), Lotus (na Inglaterra), Vauxhall, Lotus (ambas na Inglaterra) e Holden (Austrália).

A franquia Forza não tem o carro com a motorização e nome Ômega, mas tem a variante Vauxhaull Lotus Carlton, uma das muitas nomenclaturas que teve mundo afora. Nos jogos, o automóvel surgiu a partir de Forza Motorsport 2 e reaparece em diversos outros games, mas com uma motorização bem mais apimentada que a versão nacional.

3 – Chevrolet Vectra (Vauxhall Astra VXR)

Assim como os demais modelos da Chevrolet na lista, Forza Motorsport também tem a versão hatch do Vectra (o último modelo vendido no Brasil) na lista, mas sob outro nome: Vauxhall Astra VXR. A GM, como você pôde notar, tem diversos projetos que são reaproveitados no mundo todo sob outras nomenclaturas e aqui não é exceção.

No Brasil, a última geração do Vectra chegou com uma versão hatch, mas lá fora ela era o Astra europeu – mas basta dar uma olhada para reconhecer como o mesmo projeto de carroceria. Da mesma forma que no Ômega, o Vectra GT-X presente em Forza tem outra motorização (2.0 Turbo, versus a 2.0 aspirada brasileira), mas é essencialmente o mesmo carro.

4 – Dodge Dart

Quando o Opala surgiu no mercado brasileiro, em um período próximo havia dois sedãs de luxo que chamavam a atenção por aqui: o Ford Galaxie e o Dodge Dart. Felizmente, não é somente o Dodge Charger que tem seu lugar ao sol na franquia Forza, já que o Dart também já marcou presença em diversos games da série.

Na franquia, o veículo apareceu primeiro em Forza Motorsport 4, mas ressurgiu diversas vezes ao longo dos anos, sempre com a versão coupé de duas portas e seu icônico motor V8 (mas, nos jogos, ele é bem mais potente do que a versão nacional).

5 – Fiat Punto

A FIAT tem alguns veículos em Forza que também foram relativamente famosos no Brasil, como o 500 (no jogo ele está sob a marca Abarth), mas escolhemos o Punto, que acabou tendo mais destaque em solo nacional. Diferente dos demais casos, o FIAT Punto tem o mesmo nome e até motorização da versão brasileira.

Lançado inicialmente em Forza Motorsport 3, o veículo reapareceu em Forza Horizon 2 (antes de ser lançado como DLC, ele era até mesmo um automóvel não jogável nas ruas) e em outros títulos, trazendo a mesma carroceria e motorização 1.4 Turbo – no Brasil conhecida como a versão T-Jet.

6 – Ford Escort

O Ford Escort pode ser famoso no Brasil, mas o projeto era europeu (e não o americano, que tem um design diferente). Na franquia Forza, há diversas das gerações do Escort, mas as que conhecemos e que foram comercializadas em território nacional são a terceira e quinta geração.

Nos títulos de corrida do Xbox, o Ford Escort existe apenas na versão RS, que eram turbinadas, algo que os modelos brasileiros nunca viram.

7 – Ford Focus

Após a saída do Escort do território nacional, o Focus foi um dos carros que acabou ganhando tração aqui. Apesar de serem levemente diferentes por sua fabricação europeia, as versões de Forza Horizon e Forza Motorsport contemplam praticamente todos os modelos que tivemos no Brasil.

No game, há as gerações MK1, MK2 e até MK3, mas todas em suas versões RS ou ST, com motorizações bem mais parrudas do que as que vimos no Brasil (1.6 e 2.0 aspiradas). De qualquer forma, ainda é legal dar um rolê em um Focus nos jogos, não é mesmo?

8 – Ford F-100

A Ford F-100 atualmente é uma das picapes retrôs mais cobiçadas do Brasil e fez sua história no país. Apesar de o modelo que está presente em Forza não ser o mais icônico do nosso território (geralmente, as mais comuns são da década de 70), o modelo de 1956 presente Forza Motorsport 5 e Horizon 2 também é um ícone nacional.

Imagem: Forza Wiki

9 – Renault Clio

O Renault Clio pode não estar mais no mercado brasileiro, mas foi um dos carros populares dos anos 2000 que muitos conheceram e até serviu como porta de entrada da marca. Apesar de no Brasil ser famoso como o modelo de entrada 1.0 simples, a versão que apareceu em Forza Motorsport e Horizon não tem nada de fraco.

Na série, o Renault Clio que temos por lá é a versão Sport 2003 equipada com um motor 3.0 V6 aspirado que não faz feio.

Imagem: Forza Wiki

10 – Toyota Bandeirante (Toyota FJ40)

Se você gosta de “SUV” antigas (na época, provavelmente chamada de jipe, picape ou caminhonete), a Toyota FJ40 certamente é uma das mais icônicas em solo tupiniquim. Não soou familiar? Provavelmente porque aqui ela se popularizou sob o nome Toyota Bandeirante.

Há diversas versões com carrocerias diferentes, já que foi bastante usada como um utilitário, e ficou em produção em nosso país de 1962 e até 2001 (pasmem), mas em Forza Horizon 3 e 5 ela é a versão de 1979.

Imagem: Forza Wiki

11 – Volkswagen Santana

Lançado no último DLC de automóveis chineses, o Volkswagen Santana acabou pegando os fãs de surpresa. Afinal, como um dos clássicos brasileiros surgiu logo em um pacote de carros chinês? Aparentemente, o primeiro modelo do Santana fez bastante sucesso no oriente, não apenas para nós.

E, diferente de muitos veículos dessa lista, o Santana chinês tem a mesma aparência e até motorização igual à nacional, portando o famoso motor EA113 1.8 da Volkswagen aspirado. Certamente, um dos pontos altos da representação do “Brasil” na série Forza.

12 – Volkswagen Fusca (Beetle)

Talvez seja trapaça incluir o Fusca na lista, já que o projeto da Volkswagen alemã ganhou o mundo e é amplamente popular na Europa, Estados Unidos e no Brasil. Mas tinha como deixar o logo o Fusca de fora? Talvez um dos veículos mais famosos do planeta, ele apareceu pela primeira vez em Forza Motorsport 4 no Xbox 360 (mas com o nome Beetle).

Desde então, o automóvel popular da Volkswagen já apareceu diversas vezes na série, incluindo na versão “New Beetle”, conhecida no Brasil também. Há diversos modelos, do mais comum e básico até modelos esportivos.

13 – Volkswagen Kombi (Double Cab/Type 2)

Se o Fusca entrou na lista, não tem como a Kombi ficar de fora também! Conhecida no Brasil por ser a “minivan” da Volkswagen também ficou em circulação no Brasil e no mundo por décadas, famosa no Brasil por exibições, transporte escolar, utilitário para feiras de ruas e transporte de carga.

Na série Forza, ela pode ter alguns nomes diferentes, como Double Cab ou Type 2, mas é praticamente o mesmo modelo que conhecemos em nosso país.

14 – Volkswagen Fox

“Compacto para quem vê, gigante para quem anda”. Essa frase de marketing foi extremamente popular por aqui e marcou a chegada do Fox, que ficou em produção até meados da década de 2000 e ganhou amor dos brasileiros por hatchs compactos. O Fox pode não ter sido tão popular quanto o Gol, mas certamente fez sua imagem.

Estreando em Forza Motorsport 4, o Fox tinha uma motorização que nunca vimos em um motor 1.4 (em vez de os 1.0 e 1.6 brasileiros) e nunca mais voltou a dar as caras, apenas como veículos menos detalhados do trânsito em alguns Horizon.

Imagem: Forza Wiki

15 – Volkswagen Bora

Antes de o Jetta e o Passat se tornarem os sedãs top de linha da Volkswagen, o Bora marcou sua presença no Brasil como o sedã do Golf, oferecendo um motor 2.0 e muito conforto. O modelo teve ampla comercialização ao redor do mundo (incluindo em alguns países em que recebeu o nome de Jetta) e fez seu nome nos jogos Forza Motorsport da geração Xbox 360.

No game, o Bora tem o famoso motor VR6 de 2.8 litros e trazia 6 cilindros, bem diferente da versão que conhecemos em solo nacional. Infelizmente, o veículo nunca mais apareceu na franquia – com exceção em sua versão simplificada nas ruas de Forza Horizon.

Imagem: Forza Wiki

16 – Volkswagen Golf GTI

E não tem como falar do Bora sem citar o Golf, não é mesmo? O Golf foi por muitos anos um ícone de esportividade da Volkswagen e fez muito sucesso nos anos 2000, tanto em solo nacional quanto nos videogames (basta lembrar dos Need for Speed). Em Forza, diversos modelos de várias gerações surgiram ao longo dos anos.

Como se trata de uma franquia de corrida, as versões R, R32, GTI e outras são as mais comuns, mas o mais legal é que temos a geração “sapão”, a MK2, as versões mais recentes e até mesmo algumas antigas que nunca deram as caras no Brasil.

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Ficou curioso por mais? Você sabia que ainda existe o Ford Ka, Karmann Ghia, Sentra, diversos modelos da Peugeot e muitas outras marcas que também estão presentes no Brasil? Deixe seu comentário caso tenha curtido e para fazermos uma parte 2!