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DualSense Edge tem bateria menor que controle padrão do PS5

Sony tinha admitido menor autonomia do DualSense Edge por conta de novos recursos, mas acessório tem bateria menor que do antecessor

26.01.2023 às 19:14

Lançado oficialmente nesta quinta-feira (26) em todo o globo – menos no Brasil –, o novo controle da Sony vem dando o que falar. Isso porque o estreante e customizável DualSense Edge aparentemente possui uma bateria menor do que a do acessório padrão do PlayStation 5.

Duração menor do DualSense Edge

Em uma sessão de perguntas e respostas feita com a imprensa internacional em dezembro, a Sony chegou a admitir que seu “Pro Controller” teria uma autonomia “moderadamente mais curta” em comparação ao DualSense original. A desculpa dada pela fabricante, no entanto, era que isso aconteceria por conta da implementação de “mais recursos dentro do mesmo formato e adição de novos elementos ergonômicos”.

“Queríamos encontrar um bom equilíbrio entre o tempo de operação sem fio e o fornecimento de recursos robustos e de alto desempenho”, declarou a empresa na época.

Se a história acabasse por aí, muita gente poderia ficar até triste, mas seria uma espécie de troca razoável para pode ter novidades num controle sem alterar drasticamente seu design, certo? O problema é que, com a chegada do produto ao varejo, não demorou para que entusiastas desmontassem completamente o acessório e encontrassem uma “surpresa” dentro da carcaça do DualSense Edge.

A empresa de eletrônicos australiana Budd’s Controllers, por exemplo, desmontou o controle e percebeu que, além dos upgrades em botões, alavancas e controladores, o gadget tem literalmente uma bateria de menor capacidade integrada ao seu hardware. Em vez de trazer a peça de 1.560 mAh da bateria do DualSense original, o DualSense Edge opta por um componente de apenas 1.050 mAh.

dualsense edge

Imagem: Sony/Budd’s Controllers

A ideia da a Sony, ao que parece, foi incluir uma bateria fisicamente menor para que fosse possível abrigar outras peças e elementos de customização interno ao acessório – de botões traseiros e gatilhos ajustáveis a analógicos substituíveis e customizáveis. Porém, considerando que aqui no Brasil o produto tem um preço sugerido de R$ 1.449,90 – ou US$ 200 lá fora –, não chega a ser uma surpresa que o público fique decepcionado com a bateria mais humilde e essa autonomia aquém do esperado.

Fonte: VGC

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